Hacía ya días, semanas, que digo, meses, que todos teníamos ganas de hacer la ruta de Sabadell a San Sebastián. Así que planeamos la excursión para este sábado 29 de julio de 2006. Y la meteo no nos defraudó. Después de muchas intentonas podríamos ir sin problemas, quedando la vuelta en incógnita dadas las nubes de evolución que se forman en verano en el Pirineo. Pero la meteo nos volvió a obsequiar una tarde memorable. Solo unas pocas nubes en la zona francesa, nada destacables.

Así que quedamos a las 8'30h para salir a las 9h. Como éramos 3 pilotos decidimos hacer 3 tramos. Uno de Sabadell hasta Santa Cília de Jaca, otro hasta San Sebastián y volver y por último el tramo de vuelta a Sabadell.

Por su parte, el comandante Roura desde Girona era duda para la salida, pero finalmente se lo pudo organizar.

Así que después de almorzar, plan de vuelo y cap a Jaca.

La temperatura alta, así que decidimos subir a 6500 ft que nos permitirían franquear todos los obstáculos e ir un poco más fresquitos.

Otro regalo fue la visibilidad, estupenda, como hacía tiempo no se veía.

Cambiamos a Madrid control y escuchamos al comandante que ya viene detrás nuestro.

-"Roura pasa a correlativa".

-"Que tal, nosotros bajaremos en Santa Cilia"

-"Vaya, pues entonces nosotros también"

Así que con pocos minutos de diferencia paramos en LECI, para cambiar el agua del canario, tasas, plan de vuelo y cap a LESO.

Otra vez a 6500 ft para franquear con tranquilidad y al cabo de unos 15 minutos ya vemos la costa cantábrica. Seguimos y vislumbramos al fondo la curva de la costa francesa hacia el norte y allí enfrente Hondarribia.

Nos emocionamos.

Hacia tanto tiempo que queríamos venir...

-"San Sebastián, Eugunon, EC-JIK, a dos millas de punto Sierra"

-"Después de Sierra directo final 04"

Detrás nuestro Roura con Dolors nos siguen los pasos.

La vista es increíble, y como veníamos altos pues mucho mejor. A la izquierda España y a la derecha Francia, separados por la ría y al fondo el mar. Nos emocionamos mucho más. Full flap para descender. No hay problema la Tobago sin motor y con full flap nos devuelve un ángulo de descenso muy pronunciado.

Aterrizamos, follow-me y al parking.

Cerca de donde paramos el avión, los amigos del aeroclub de San Sebastián nos dan instrucciones de donde comer. Andando unos 15 minutos, paralelos a la valla del campo, al final, está la zona de restaurantes. Así que cogemos el camino y disfrutamos de la belleza de Hondarribia, haciendo hambre, aunque ciertamente no nos haga falta.

Giramos una calle y de repente nos viene un aroma a pescado frito que nos activa el ADF, el VOR, el ILS y nos salta el IDENT del transponder.

"Arrantzale Txoko", San Pedro kalea, 21. Picoteo, pescado, entrecots, un tomate que quita el sentido y txacolín fresquito. Los que volarán de vuelta, agua.

Volvemos dando un agradable paseo, plan de vuelo, combustible, revisión y a despegar. Abandonaremos por punto Wisky y aprovecharemos para ver San Sebastián desde arriba. La playa de la concha abarrotada y la ciudad, también preciosa, va girando hacia nuestra cola.

Tomamos el rumbo inverso hacia Santa Cilia, y como no se ven nubes de evolución continuamos. Pasamos por la vertical del campo, más adelante por la vertical de Benabarre y vislumbramos al fondo el "ADF Montserrat". La visibilidad sigue estupenda. Pasamos Montserrat a 6500ft e iniciamos el descenso hacia Terrassa y Sabadell.

He hecho 400 fotos, intentando llevarme a casa un pedazo de la maravillosa experiencia que hemos podido disfrutar, pero me temo que las fotos no serán suficientes y tendré que volver a volarte, Hondarribia.