El nostre taller ens ha alertat de la possibilitat que alguns pilots puguin estar operant els avions amb mescles massa retallades, us informem que com a conseqüència d'això es poden donar sobre escalfaments als motor.
Per aquest motiu et volem recordar que només cal ajustar la "mescla" a partir de 3.500 ft o superior en vol de creuer i operar amb "mescles" riques en el cas de començar un nou ascens o en el cas de començar un nou descens per tal de preservar el motor d'escalfaments indesitjables.
Nuestro taller nos ha alertado de la posibilidad que algunos pilotos puedan estar operando los aviones con mezclas demasiado recortadas, os informamos que como consecuencia de esto se pueden dar sobre calentamientos en los motores.
Por este motivo te queremos recordar que solo es necesario ajustar la mezcla a partir de 3.500 ft o superior en vuelo de crucero y operar con mezclas ricas en el caso de empezar un nuevo ascenso o en el caso de comenzar un nuevo descenso para preservar los motores de sobre calentamientos indeseables.
